Stellantis stawia na przystępność cenową i rozwój produkcji w Ameryce Północnej

Stellantis, jeden z głównych producentów samochodów z siedzibą w Detroit, realizuje plan przekształcenia swojej działalności, koncentrując się na trzech kluczowych obszarach: przystępności cenowej, wykorzystaniu mocy produkcyjnych oraz rozwoju globalnych partnerstw.

Firma przygotowuje się do wprowadzenia na rynek w Ameryce Północnej dziewięciu modeli pojazdów, których cena nie przekroczy 40 000 dolarów, a dwa z nich będą kosztować mniej niż 30 000 dolarów. Celem jest zaoferowanie konsumentom bardziej przystępnych cenowo opcji, co odpowiada na rosnące ceny nowych samochodów, które obecnie wynoszą około 50 000 dolarów, a także na wzrost kosztów ubezpieczeń i napraw.

Strategia zwiększenia produkcji i wykorzystania mocy w Ameryce Północnej

Stellantis dysponuje niewykorzystanymi mocami produkcyjnymi, które wpływają na obniżenie marż. Firma planuje zwiększyć produkcję o 35% w Ameryce Północnej, co ma przyczynić się do lepszego wykorzystania dostępnych zasobów.

Do końca dekady producent zamierza podnieść wykorzystanie mocy produkcyjnych w Stanach Zjednoczonych do poziomu 80%. Wzrost produkcji ma również przełożyć się na zwiększenie przychodów o 25% oraz poprawę skorygowanej marży operacyjnej w regionie do poziomu od 8% do 10%.

Rozwój globalnych partnerstw i inwestycje w kluczowe marki

Stellantis rozwija swoje globalne alianse, współpracując z firmami technologicznymi, platformami mobilności oraz producentami z Chin. Jednym z ważnych partnerstw jest posiadanie 51% udziałów w spółce joint venture Leapmotor International od 2023 roku.

Ta współpraca daje Stellantis wyłączne prawa do sprzedaży i produkcji pojazdów poza obszarem Wielkich Chin. Partnerstwo to może umożliwić produkcję elektrycznych samochodów w Kanadzie oraz pozwala na wymianę doświadczeń i dzielenie się kosztami kapitałowymi.

W ramach pięcioletniego planu inwestycyjnego o wartości 70 miliardów dolarów, około 70% środków zostanie przeznaczone na rozwój kluczowych marek, takich jak Jeep, Ram, Peugeot, Fiat oraz dział Pro One zajmujący się pojazdami użytkowymi.

Stellantis skupia się na restrukturyzacji portfolio swoich 14 marek, koncentrując inwestycje na wybranych brandach, podczas gdy pozostałe mają mieć charakter bardziej regionalny.

Wprowadzanie przystępnych cenowo modeli, zwiększanie wykorzystania mocy produkcyjnych oraz rozwijanie partnerstw stanowią elementy strategii firmy mającej na celu poprawę wyników i pozycji rynkowej w nadchodzących latach.

Realizacja tych celów jest częścią planu ogłoszonego 21 maja, który zakłada kompleksową transformację działalności Stellantis.