Koniec rządowych cen paliw – od 1 września wzrosty na stacjach

Od 1 września kończy się obowiązywanie pakietu CPN, który przez ostatnie miesiące wpływał na obniżenie cen paliw na stacjach benzynowych. W związku z tym spodziewane są podwyżki cen benzyny i oleju napędowego w przedziale od 60 do 90 groszy na litrze. Ostatni dzień obowiązywania niższych cen to 31 sierpnia.

Zmiany w opodatkowaniu i skutki dla cen paliw

Pakiet CPN, czyli "Ceny Paliwa Niżej", obejmował m.in. obniżoną stawkę podatku VAT na benzynę i olej napędowy oraz ustalanie maksymalnych cen paliw na stacjach benzynowych. Po zakończeniu tego programu od 1 września nastąpi przywrócenie standardowej stawki VAT w wysokości 23 proc., co wpłynie na wzrost cen paliw.

Według prognoz portalu e-petrol, ceny benzyny Pb95 mogą wzrosnąć do poziomu 7,38-7,51 zł za litr, benzyny Pb98 do 8,36-8,49 zł za litr, a oleju napędowego ON do 8,19-8,33 zł za litr. Cena autogazu LPG ma wynieść 2,89-2,97 zł za litr.

W ostatnich dwóch tygodniach sierpnia rząd wznowił pakiet CPN, co pozwoliło na utrzymanie maksymalnych cen paliw na niższym poziomie. Maksymalne ceny obowiązujące do północy 31 sierpnia wynosiły: 6,64 zł za litr benzyny Pb95, 7,46 zł za litr benzyny Pb98 oraz 7,31 zł za litr oleju napędowego.

Finansowanie pakietu i jego zakończenie

Minister energii poinformował, że ostatnie dwa tygodnie obowiązywania pakietu CPN kosztowały budżet państwa około pół miliarda złotych, a cały program – około 5 miliardów złotych. Rząd nie planuje przedłużenia tego programu.

Pakiet CPN był wprowadzony pod koniec marca jako odpowiedź na gwałtowny wzrost cen ropy naftowej, spowodowany konfliktem na Bliskim Wschodzie. Program obejmował obniżkę akcyzy na paliwa do połowy czerwca oraz stosowanie obniżonej stawki VAT i cen maksymalnych do końca czerwca. Po przerwie, pakiet został wznowiony na dwa tygodnie w sierpniu.

Minister energii wskazał, że dalsze funkcjonowanie programu byłoby możliwe, gdyby nie blokada finansowania przez prezydenta, który odesłał ustawę o nadzwyczajnych zyskach koncernów naftowych do Trybunału Konstytucyjnego.

Resort finansów oszacował, że koszt wznowienia obniżki VAT na paliwa na ostatnie dwa tygodnie sierpnia wyniósł około 495 milionów złotych.

W związku z wygaszeniem pakietu CPN i powrotem wyższej stawki VAT, kierowcy mogą spodziewać się istotnych podwyżek cen paliw od 1 września. Ostatni dzień tańszego tankowania przypada na 31 sierpnia, kiedy obowiązują jeszcze rządowe maksymalne ceny paliw.