Zaostrzenie przepisów dotyczących hulajnóg elektrycznych w Polsce i Europie

W Polsce rośnie liczba wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych, mimo obowiązujących od kilku miesięcy zaostrzeń przepisów. Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje kolejne zmiany dotyczące przepisów związanych z użytkowaniem tych pojazdów. W innych krajach europejskich wprowadzane są obowiązkowe ubezpieczenia OC, rejestracje pojazdów oraz wysokie mandaty za naruszenia przepisów.

Planowane zmiany w przepisach dotyczących hulajnóg elektrycznych w Polsce

Ministerstwo Infrastruktury zaproponowało, aby od 1 kwietnia 2027 roku konstrukcja wszystkich hulajnóg elektrycznych produkowanych po tej dacie uniemożliwiała zwiększenie prędkości maksymalnej powyżej 20 km/h. Obecnie maksymalna prędkość tych urządzeń wynosi 20 km/h, jednak blokady prędkości są łatwe do obejścia. Kontrolę nad urządzeniami, zarówno na etapie sprzedaży, jak i sprowadzanych części, ma sprawować Transportowy Dozór Techniczny.

Ministerstwo Sprawiedliwości zaproponowało podwyższenie dolnej granicy kary za jazdę hulajnogą po chodniku z prędkością wyraźnie przewyższającą tempo pieszych oraz za nieustąpienie pierwszeństwa pieszym na przejściach i chodnikach. Jeśli zmiany zostaną wprowadzone od 1 stycznia 2027 roku, minimalna grzywna za te wykroczenia wyniesie 100 zł. Ponadto za usunięcie hulajnogi pozostawionej nieprawidłowo przewidziano mandat w wysokości 200 zł.

Regulacje dotyczące hulajnóg elektrycznych w innych krajach Europy

W Irlandii osoby korzystające z hulajnóg elektrycznych muszą mieć ukończone 18 lat, posiadać prawo jazdy oraz podczas jazdy nosić kaski i odblaskowe kamizelki. W Grecji wprowadzono obowiązkowe ubezpieczenie OC dla użytkowników hulajnóg, a brak polisy wiąże się z mandatem w wysokości 250 euro. Korzystać z hulajnóg mogą tam osoby od 17 roku życia, a jazda bez kasku, w słuchawkach lub podczas korzystania z telefonu komórkowego wiąże się z mandatem w wysokości 150 euro.

W Hiszpanii od początku roku obowiązuje zakaz poruszania się hulajnogami bez ważnego ubezpieczenia OC, a pojazdy te są rejestrowane. Od października z hulajnóg będą mogli korzystać 15-latkowie, a jazda w kasku będzie obowiązkowa dla wszystkich użytkowników.

We Włoszech również obowiązuje wykupienie polisy OC i rejestracja pojazdu, jednak nie jest wymagane posiadanie prawa jazdy do jazdy hulajnogą elektryczną. W Niemczech minimalny wiek użytkowników hulajnóg to 16 lat, a pojazdy muszą być rejestrowane i oznaczone specjalnymi naklejkami, które co roku zmieniają kolor. Od przyszłego roku nowe hulajnogi rejestrowane w Niemczech będą musiały być wyposażone w kierunkowskazy.

We Francji obowiązkowe ubezpieczenie OC dla hulajnóg elektrycznych obowiązuje od trzech lat, jednak pojazdów tych nie trzeba rejestrować. W Holandii obowiązują polisy OC oraz tablice rejestracyjne dla hulajnóg elektrycznych, które są traktowane jako motorowery. Użytkownicy muszą uzyskać homologację pojazdu wydawaną przez odpowiedni urząd, a brak homologacji wiąże się z konfiskatą pojazdu oraz brakiem ochrony ubezpieczeniowej w przypadku zdarzenia drogowego. Od 1 stycznia 2027 roku korzystać z hulajnóg elektrycznych w Holandii będą mogły osoby, które ukończyły 18 lat.

W Polsce planowane zmiany obejmują ograniczenie prędkości hulajnóg produkowanych po 1 kwietnia 2027 roku oraz podwyższenie mandatów za wykroczenia związane z ich użytkowaniem. W innych krajach europejskich wprowadzane są dodatkowe wymogi, takie jak obowiązkowe ubezpieczenia OC, rejestracje pojazdów, obowiązek noszenia kasków oraz minimalne wymagania wiekowe dla użytkowników.