Polskie porty regionalne planują inwestycje na poziomie 10 mld zł do 2032 roku

Polskie porty regionalne planują inwestycje na poziomie około 10 mld zł do 2032 roku. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach poinformował, że ta kwota może okazać się jeszcze wyższa. W ubiegłym roku polskie lotniska obsłużyły ponad 66 mln pasażerów, z czego ponad 41 mln przypadło na porty regionalne.

Minister podkreślił znaczenie rozwoju regionalnych lotnisk oraz współpracy z przewoźnikami i samorządami. Zwrócił uwagę na inwestycje w portach lotniczych w Krakowie i Katowicach, które według niego dają stabilność branżom związanym z lotnictwem, w tym sektorowi informatycznemu i cyfrowemu. Klimczak zaznaczył, że rząd działa dwutorowo – nie tylko wspiera budowę nowego lotniska pomiędzy Łodzią a Warszawą, ale także rozwój portów regionalnych.

Inwestycje i rozwój infrastruktury lotniskowej

Minister infrastruktury wskazał, że do 2032 roku planowane inwestycje w polskie porty regionalne wyniosą około 10 mld zł. Dodał, że rząd będzie sprzyjał rozwojowi tego sektora. W kontekście inwestycji Klimczak zwrócił uwagę na konieczność spełniania rosnących wymagań dotyczących bezpieczeństwa, zarówno po stronie inwestycyjnej, jak i legislacyjnej.

W zakresie inwestycji infrastrukturalnych minister przypomniał o niedawno uzyskanej decyzji środowiskowej dla rozbudowy lotniska w Krakowie. Ponadto we wtorek do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów został wpisany projekt nowelizacji prawa lotniczego dotyczący organizacji pracy związanej z kontrolą bezpieczeństwa. Wcześniej rząd przyjął projekt ustawy dotyczący projektów strategicznych, w tym portów lotniczych.

Wsparcie infrastruktury towarzyszącej i znaczenie autostrady A4

Klimczak podkreślił, że rozwój portów regionalnych musi być wspierany przez odpowiednią infrastrukturę budowaną przez samorząd lub państwo. Wskazał na autostradę A4 Katowice – Kraków, która od 16 marca 2026 roku będzie bezpłatna. Autostrada ta będzie rozbudowywana o dodatkowe pasy i obiekty inżynieryjne. Minister zaznaczył, że program inwestycyjny związany z tym odcinkiem wynosi 10 mld zł. Na odcinek od Chrzanowa do Balic został już rozstrzygnięty przetarg na projekt, a prace mają być kontynuowane.

Minister zwrócił również uwagę na konieczność zachowania równowagi pomiędzy wymaganiami ekologicznymi i środowiskowymi a stabilnością prowadzenia biznesu w sektorze lotniczym. Podkreślił, że sektor lotniczy w Polsce i Europie nie może mieć ograniczonych możliwości rozwoju w obliczu globalnej konkurencji.

W trakcie wystąpienia Klimczak zaapelował o patriotyzm regionalny, lokalny i europejski w podejściu do sektora lotniczego. Zaznaczył, że wyśrubowane wymagania wobec branży ciągle rosną, co wymaga odpowiedniego balansu i wsparcia na każdym etapie działalności lotniczej.

W ubiegłym roku polskie lotniska obsłużyły ponad 66 mln pasażerów, z czego ponad 41 mln przypadło na porty regionalne. Minister przypomniał, że kiedyś dominowała Warszawa, a obecnie rozwój regionalnych lotnisk jest istotnym elementem rozwoju całego sektora lotniczego w Polsce.

Wspomniane inwestycje oraz działania legislacyjne dotyczą rozwoju lotnisk regionalnych i funkcjonowania tej infrastruktury, które są częścią strategii rozwoju infrastruktury lotniczej w kraju.