Wojna z Iranem wywołała istotne skutki ekonomiczne w sektorze paliwowym zarówno w Polsce, jak i w Stanach Zjednoczonych. W ciągu sześciu miesięcy od rozpoczęcia konfliktu polscy kierowcy i firmy ponieśli dodatkowe koszty sięgające około 20 miliardów złotych, a uwzględniając program pomocowy Ceny Paliw Niżej, łączny koszt przekroczył 23 miliardy złotych. W USA natomiast wojna wygenerowała dodatkowe wydatki na poziomie 100 miliardów dolarów dla konsumentów energii.
Wzrost cen paliw w Polsce i propozycje rozwiązań
Wpływ wojny z Iranem na koszty paliw w Polsce
Analiza Fundacji Instrat wskazuje, że wzrost cen paliw po wybuchu wojny szczególnie dotknął firmy transportowe i przewozowe korzystające z samochodów z silnikiem diesla. Fundacja podkreśliła, że Polska pozostaje silnie uzależniona od importowanej ropy, co przekłada się na rosnące koszty paliw. W związku z tym zaproponowano opodatkowanie nadmiarowych zysków koncernów paliwowych, a środki z tego podatku miałyby być przeznaczone na rozwój transportu opartego na krajowej energii elektrycznej.
Wśród proponowanych rozwiązań znalazły się także działania mające na celu rozwój społecznego leasingu europejskich samochodów elektrycznych, wzorowanego na rozwiązaniach francuskich, oraz obniżka VAT do 8 proc. na ładowanie pojazdów elektrycznych na publicznych stacjach. Fundacja Instrat wskazała również na potrzebę rozbudowy sieci stacji ładowania przy najważniejszych trasach, aby umożliwić szerszą elektryfikację sektora transportu.
Rekordowe ceny paliw i ich skutki w USA
Wojna z Iranem a wzrost kosztów energii dla amerykańskich konsumentów
Według szacunków Uniwersytetu Browna, wojna z Iranem spowodowała wzrost kosztów energii dla amerykańskich konsumentów o 100 miliardów dolarów. Kwota ta rośnie o około milion dolarów co dwie minuty. Przeciętne gospodarstwo domowe w USA zapłaciło od 28 lutego ponad 760 dolarów więcej za benzynę i olej napędowy. Większa część tej kwoty przypada na benzynę, choć ostatnio szybciej rosną koszty oleju napędowego.
Ceny oleju napędowego w USA osiągnęły historyczne maksimum, a według danych American Automobile Association (AAA) w poniedziałek rano cena wynosiła 5,90 dolara za galon, co stanowi wzrost o około 60 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym. Największe obciążenie finansowe ponoszą mieszkańcy Teksasu, gdzie od początku wojny do końca lutego konsumenci zapłacili około 11 miliardów dolarów więcej za paliwo. Kolejne miejsca zajmują Kalifornia i Floryda z kosztami odpowiednio około 8 i 5 miliardów dolarów.
Portal Axios zwraca uwagę na utrzymującą się niepewność co do wielkości dostaw ropy z Bliskiego Wschodu, co może wpływać na ceny paliw w nadchodzących tygodniach i miesiącach. Dodatkowo wojna na Ukrainie, a w szczególności ataki na rosyjską infrastrukturę energetyczną, oddziałują na rynki światowe, zwłaszcza w zakresie kosztów oleju napędowego.
Wojna z Iranem wywołała znaczące wzrosty cen paliw i wysokie koszty dla konsumentów oraz firm w Polsce i USA. W obu krajach obserwuje się rekordowe ceny oleju napędowego i benzyny, które wpływają na sektor transportowy i codzienne wydatki konsumentów. W Polsce pojawiły się propozycje systemowych rozwiązań, takich jak opodatkowanie nadmiarowych zysków koncernów paliwowych i rozwój transportu elektrycznego. W Stanach Zjednoczonych przeciętne gospodarstwo domowe zapłaciło ponad 760 dolarów więcej za paliwo od początku konfliktu, a ceny paliw utrzymują się na wysokim poziomie z powodu niepewności dostaw i wpływu innych konfliktów na rynki energetyczne.

Komentarze
Linki do innych stron WWW w komentarzach są niedozwolone i takie komentarze są automatycznie odrzucane.