Chorzów zdecyduje o wyburzeniu estakady nad rynkiem i budowie nowego wiaduktu

Estakada nad chorzowskim rynkiem, będąca częścią drogi krajowej nr 79, pozostaje zamknięta dla ruchu samochodowego od czerwca 2025 roku. Decyzja o zamknięciu została podjęta na podstawie ekspertyzy technicznej, która wskazała na fatalny stan obiektu i ryzyko awarii lub katastrofy. Władze miasta Chorzów zapowiedziały, że ruch na estakadzie nie zostanie przywrócony, a obiekt zostanie wyburzony, by w jego miejsce powstał nowy wiadukt.

Prezydent Chorzowa, Szymon Michałek, podczas rozmowy w Radiu Katowice podkreślił, że decyzja o nieprzywracaniu ruchu na estakadzie jest ostateczna. Wspólnie z dyrektorem Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów (MZUiM) podjęto decyzję o rozbiórce, ponieważ dyrektor nie chce podejmować ryzyka związanego z dalszym użytkowaniem obiektu. Michałek zaznaczył, że opinie doradców technicznych, specjalistów w dziedzinie dróg i mostów, potwierdzają konieczność wyburzenia estakady i budowy nowego wiaduktu.

Stan techniczny estakady i ograniczenia ruchu

Estakada została wyłączona z ruchu samochodowego 2 czerwca 2025 roku po otrzymaniu ekspertyzy wskazującej na jej fatalny stan techniczny. Ruch pod estakadą został również wyłączony. W maju 2026 roku, po otrzymaniu ekspertyzy uzupełniającej, przywrócono ruch pod estakadą – najpierw pieszy, a następnie samochodowy. Od 22 sierpnia 2026 roku wznowiono ruch tramwajowy na głównej linii Katowice-Bytom przez centrum Chorzowa, dzięki pracom na przylegającym do estakady obiekcie tramwajowym nad linią kolejową nr 131.

Ekspertyza uzupełniająca z kwietnia 2026 roku określiła estakadę jako obiekt w stanie przedawaryjnym, który może być użytkowany tymczasowo, maksymalnie do pięciu lat. Warunkiem jest wykonanie niezbędnych napraw oraz stały monitoring. Dozwolony jest ruch pojazdów o masie do 3,5 tony po jednym pasie w każdym kierunku oraz ruch pojedynczych tramwajów.

Plany wyburzenia i budowy nowego wiaduktu

Prezydent Michałek poinformował, że koszt wyburzenia estakady jest szacowany na około 10 mln zł, z czego około 2 mln zł zostanie odzyskane dzięki materiałom z rozbiórki, a koszt netto wyniesie 8 mln zł. Miasto ma zabezpieczone środki na ten cel, jednak rozbiórka będzie możliwa dopiero po zmianie statusu drogi nr 79 z drogi krajowej na powiatową.

Władze Chorzowa przygotowują pismo do prezydentów Katowic i Bytomia z propozycją zmiany statusu drogi, które następnie zostanie przedstawione radom miast. Po przegłosowaniu tej zmiany w Chorzowie planowane jest skierowanie propozycji do Ministerstwa Infrastruktury.

Nowy wiadukt nie będzie przebiegał nad chorzowskim rynkiem, który władze miasta chcą „oddać mieszkańcom”. Zanim jednak powstanie nowy obiekt, konieczne jest wyburzenie obecnej estakady.

Estakada została zbudowana w latach 70. i oddana do użytku w 1979 roku. Miała na celu rozwiązanie problemów komunikacyjnych w tej części miasta, tworząc dwa dwupasmowe, kilkusetmetrowe wiadukty nad rynkiem. Obiekt znacząco wpłynął na poruszanie się na trasie Katowice – Bytom, ale jednocześnie zmienił wygląd centrum Chorzowa.

Decyzja o wyburzeniu estakady i budowie nowego wiaduktu jest oparta na ekspertyzach technicznych oraz stanowisku dyrektora MZUiM, który od początku rekomendował rozbiórkę obiektu. Miasto planuje dalsze działania formalne związane ze zmianą statusu drogi i zabezpieczeniem środków finansowych na realizację inwestycji.